BMW elektrifiziert mit dem i3 sein Herzstück, Mercedes kontert mit der elektrischen C-Klasse. Zwei Limousinen, zwei Strategien, ein Ziel: die Hoheit im wichtigsten Premiumsegment der kommenden Jahre.

Für nur 16'900 Franken macht der JAC E30X City Elektromobilität erschwinglich. Doch taugt der Günstig-Stromer aus China auch etwas? Blick hat den Stadtflitzer getestet.

1962 brachte Opel mit dem Kadett A den Urgrossvater des heutigen Astra auf den Markt. Nun erhält die bereits 11. Generation des Rüsselsheimer Kassenschlagers eine gründliche Überarbeitung. Blick hat den frischen Opel Astra schon getestet.

Zum chinesischen Geely-Konzern gehören Volvo, Polestar, Zeekr, Lotus und zu 50 Prozent Smart. Jetzt startet auch die Muttermarke selbst in der Schweiz – mit dem elektrischen Geely E5. Blick hat den grossen Rivalen von VW ID.4 oder Skoda Enyaq bereits exklusiv getestet.

Mit der A390 GTS setzt Alpine auf elektrischen Fahrspass: 470 PS, 3,9 Sekunden auf 100 km/h und futuristisches Design. Blick hat den Elektro-SUV auf der Strasse, vor allem aber auch auf der Rennstrecke getestet.

Mit einer Fahrt vom Europa-Hauptsitz Göteborg quer durch Europa bis nach Marokko zur weltgrössten Solaranlage will Polestar die Qualitäten des neuen Luxusstromers Polestar 5 beweisen. SonntagsBlick fährt die letzte Etappe in Nordafrika mit.

Mit 5,69 Metern Länge und 10'800 Litern Laderaum ist der Renault Master E-Tech ein echter Transport-Riese. Der elektrische Kastenwagen punktet im Zügel-Test und zeigt kaum Schwächen.

Leapmotor ist derzeit die mächtigste China-Waffe des Autoriesen Stellantis. Mit dem elektrischen B05 greifen die Asiaten die europäische Kompaktklasse frontal an. Denn: So viel Elektroauto für so wenig Geld bietet aktuell kein anderer.

VW feiert 50 Jahre GTI mit einem elektrischen Knaller: Der ID. Polo GTI ist der erste Stromer der kultigen Baureihe. Blick durfte den ersten Elektro-GTI exklusiv fahren.

Mit dem 911 Turbo S setzt Porsche neue Massstäbe im Segment der Sportwagen. Warum der horrend teure Über-Elfer ein Bolide nicht nur für die Rennstrecke, sondern auch für den Alltag ist, zeigt der Langstreckentest zur französischen Südküste.