Die Monterey Car Week hat als prächtigste Autoveranstaltung der Welt klassische Autosalons längst abgelöst. Immer mehr Hersteller nutzen den Platz unter der kalifornischen Sonne, um ihre exklusiven Neuheiten zu präsentieren.

Andrew Tate erregte mit seinen frauenfeindlichen Videos grosse Aufmerksamkeit. Inzwischen wurde sein Instagram-Profil gesperrt. Nun rechtfertigt er sich.

Immer wieder wird in Deutschland über ein Tempolimit diskutiert. Wegen des Ukraine-Krieges ist die Debatte erneut entflammt. Gegner wehren sich seit Jahren – zum Teil mit haarsträubenden Argumenten.

Auch wenn der Volkswagen-Konzern 2021 bei den Elektroautos deutlich zulegen konnte: Noch fährt der deutsche Autogigant weit hinter US-Hersteller Tesla her. Der Chipmangel führte zudem zum starken Absatzeinbruch.

Die Autoindustrie schaut über den Tellerrand – längst verstehen sich die Unternehmen als Mobilitäts- statt nur Automarken. Porsche kauft sich jetzt sogar in der Velobranche ein.

Auf Bugatti kommen in den nächsten Monaten einige Veränderungen zu: Während die Supersportwagen-Marke Teil des kroatischen Elektro-Hypercar-Bauers Rimac wird, gibts für die Fans einen Höhepunkt für die Rennstrecke. Passenderweise heisst er Bolide.

Verhandelt wurde schon länger, seit gestern Abend ist man am Ziel. Ende Jahr entsteht der neue Hypercar-Hersteller Bugatti-Rimac mit Hauptsitz im kroatischen Zagreb. Blick verrät Details zur neuen Traumwagen-Marke.

Lange war es nur ein Gerücht, doch jetzt verdichtet es sich. Bis Ende Juli soll der Verkauf der Nobelmarke Bugatti an den kroatischen Elektroautobauer Rimac unter Dach und Fach sein.

Als ob der normale Bugatti Chiron nicht schon schnell genug wäre, legt die französische Edeltochter von VW eine neue Sonderserie des millionenteuren Zweisitzers auf. Der Chiron Super Sport ist unglaubliche 440 km/h schnell.