Kein Regen in Sicht. Das werden noch zwei heisse Tage hier in Montmelo bei Barcelona. Mit zwei heissen Fragen: Kann Antonelli seine Triumph-Serie auf sechs ausbauen und springt das Pferd aus Maranello nach 596 Tagen wieder zum Sieg?

Knall vor dem Barcelona-Training: Pierre Gasly (29) darf im Alpine neu – für Hadjar (Red Bull) – auf das Monaco-Podest: Dritter hinter Antonelli und Hamilton. Nach dem 7. Platz des Franzosen hatte das Team von Flavio Briatore das Resultat angefochten: Right of Review.

Die Sonne knallte auf das Fahrerlager. Bei Audi und McLaren arbeitete man fieberhaft am Aufbau der neuen, weit über 12 Millionen Euro teuren Team-Tempel. Diese kamen mit mehr als 60 Lastwagen und Transportern von Monaco nach Spanien.

Der Fall Verstappen ist nach dem schnellen Aus in Monte-Carlo nicht einfacher geworden. «So ein Pech. Die Fans wurden leider um ein Super-Duell der beiden besten Fahrer betrogen», sagte der Verstappen-Entdecker Helmut Marko (83) zu Blick.

Champagner, Luxusautos, Pistolen – im Netz inszeniert sich Chris Z. (28) als Gangster auf der Flucht. Am Dienstag muss er sich vor Gericht verantworten. Ihm drohen sechs Jahre Haft wegen schwerer Körperverletzung eines Mithäftlings. Ob Chris Z. auftaucht, ist ungewiss.

Rückblickend schütteln wir nur den Kopf: Wie bloss konnte so ein Auto passieren? Hier kommen sieben Automodelle, die ihre Hersteller fast oder völlig ruinierten.

Ferrari sorgt mit seinem ersten Stromer Luce für Aufsehen – und Spott! Auch Ex-Chef Luca di Montezemolo hält sich in seiner Kritik nicht zurück.

Die Autoindustrie steckt in der Krise. Doch die High Society zelebriert an der Como Car Week das exklusivste Autotreffen des Jahres – und strahlt mit dem idyllischen See, den exklusiven Oldtimern und modernen Superboliden um die Wette.

Ferrari bringt sein erstes vollelektrisches Modell auf den Markt. Der Luce ist ein geräumiger GT-Crossover mit einem Design, das man so von Ferrari noch nie gesehen hat, jeder Menge Hightech und einem heftigen Kaufpreis von über 500'000 Franken.