No. 8 heisst das neue Elektro-Flaggschiff von Citroëns Luxusableger DS. Das SUV-Coupé bietet Luxus, Leistung und grosse Reichweiten. Trotz Premium-Qualität ringt die Marke um Aufmerksamkeit im hart umkämpften Stellantis-Markenkonstrukt.

In den 1980er-Jahren erlangte der damals in Jugoslawien gebaute Kleinwagen Yugo 45 Kultstatus. Jetzt wird die einstige Billigmarke vom Balkan wiederbelebt – ein erster Prototyp soll bereits 2026 getestet werden.

Die Fortschritte bei der Akku-Technik liessen den Range-Extender in Europa sterben. In China stehen die Reichweiten-Verlängerer bei E-Autos aber wieder hoch im Kurs. Nach Nissan und Mazda will jetzt auch VW der Technik in Europa und den USA eine Chance geben.

Die Konzernschwestern Opel und Peugeot haben ihre Mittelklasse-Crossover bereits vor längerer Zeit der Öffentlichkeit präsentiert. Nun zieht Citroën mit seinem C5 Aircross nach.

Die neue, dritte Generation des Jeep Compass ist im Vergleich zum Vorgänger kaum wiederzuerkennen. Das Modell soll die US-Offroadmarke aus der Krise fahren – nicht nur im Heimatland USA. Ende Jahr kommt der Compass als Hybrid-, Plug-in- oder Elektroversion.

Man kann Oldtimer aus Freude fahren – oder sie sich als Wertanlage in die Garage stellen. Der Deutsche Oldtimer-Index (DOX) gibt jedes Jahr Auskunft über die Preisentwicklung historischer Fahrzeuge. Denn nicht alles, was alt ist, ist auch Gold.

BYD schockt die Konkurrenz nicht nur mit global in die Höhe schiessenden Verkaufszahlen, sondern auch mit einer neuen Elektroplattform, die das Nachladen so schnell wie Benzintanken machen soll. Wie reagieren BMW, Mercedes, Stellantis oder VW?

Mit dem aufgefrischten Mokka unternimmt Opel einen neuen Angriff auf dem Kleinwagen-SUV-Markt. Mit unveränderter Form, aber neuer Technik ist das Ziel, die Verkaufszahlen wieder nach oben zu kurbeln.

Eine aktuelle Auswertung von Autoscout24 zeigt: Die Nachfrage nach gebrauchten Campern ist 2024 wieder um zehn Prozent gestiegen. Damit erlebt der Markt einen Aufschwung, obwohl die Rekordwerte aus dem Post-Pandemie-Jahr 2022 noch nicht erreicht werden.

Nach einem halben Jahr mit dem rein elektrischen Astra und anschliessend ein weiteres halbes Jahr mit der Plug-in-Hybrid-Version GSe Sports Tourer schliessen wir jetzt den grossen Astra-Dauertest ab. Welche Variante konnte im Alltag mehr überzeugen?