Cityflitzer, Reichweitenkönige und Preisjäger: Wir geben einen Überblick über den Schweizer E-Auto-Dschungel.

Die Tail of the Dragon ist eine der gefährlichsten Strassen der Welt. 17,7 Kilometer lang, 318 Kurven – jeder Meter eine Herausforderung, die fatal enden kann. Blick besuchte die Pilgerstätte der Selbstüberschätzung.

Elektroautos boomen: 2025 machten sie in der Schweiz fast 25 Prozent der Neuzulassungen aus. Die Ladeinfrastruktur wächst – und das europaweit. Dabei werden die Ladestopps auf Langstrecken immer kürzer und dauern schon heute dank Hyperchargern kaum länger als tanken.

Vor 140 Jahren liess Carl Benz das erste Automobil patentieren. Mercedes-Benz feiert diese Sternstunde der Mobilität und die Innovationsgeschichte der Marke unter anderem mit einer Fahrt der neuen S-Klasse von Mannheim aus durch die Schweiz und weiter rund um die Welt.

Der GP-Zirkus kommt 16 Tage vor dem ersten WM-Training in Australien nicht zur Ruhe. Mit dem Beginn des Fastenmonats Ramadan geht es ab Mittwoch in die drei letzten Testtage von Bahrain. Mit viel Lärm neben der Strecke.

170 Gäste sammelten in St. Moritz über 1,5 Millionen Euro für das Sheba Medical Center in Israel. Die Gala im Carlton Hotel stand unter dem Motto «Healing and Hope» und ehrte die verstorbene Philanthropin und Verlegerin Ellen Ringier für ihr Engagement.

Wem Porsche GT3 oder Ferrari 296 zu normal sind, sollte sich unbedingt den neuen Donkervoort P24 RS anschauen. Dieser heisse Doppelsitzer aus den Niederlanden kombiniert wenig Gewicht mit gigantischer Motorleistung – und garantiert so maximalen Fahrspass.

E-Autos verlieren bei Kälte Reichweite – doch nicht jedes Modell gleich viel. Welcher familientaugliche Stromer im Winter auf langen Trips am besten besteht, hat der TCS bei 14 Modellen getestet. Mit erstaunlichen Ergebnissen.

Viele Hersteller elektrifizieren die Antriebe ihrer Sport- und Luxusmodelle für 2026. Aber trotz strenger CO₂-Vorschriften gibts auch in diesem Jahr noch neue reine Verbrenner-Sportwagen. Blick stellt dir die Interessantesten vor.

Ein Ukrainer, der 2022 in den Kanton Waadt flüchtete, muss 67’000 Franken Sozialhilfe zurückzahlen. Der Grund: Er besass noch einen Porsche und unternahm teure Reisen.