Der Bund kürzt die Anzahl an F-35-Kampfjet-Käufen, welche mit den USA ausgehandelt wurden. Durch den Preisanstieg könne man sich schlicht nicht mehr alle leisten. Vor allem die Bürgerlichen protestieren. Unsere Leser zeigen sich gespalten.

Das Staatssekretariat für Migration will kriminelle Afghanen «so schnell wie möglich» zurückführen. Doch nun tobt ein heftiger Konflikt zwischen Afghanistan und Pakistan. Und Jans Vorzeigeprojekt gerät unter Druck.

US-Militärflugzeuge machen einen weiten Bogen um den Schweizer Luftraum. Der Bundesrat steht vor einer zentralen Frage: Soll die Schweiz ihren Luftraum trotzdem sperren?

Der Bundesrat hält am F-35 fest, trotz Preisdiskussionen mit den USA. Pfister erwägt eine Reise in die USA, um Klarheit zu schaffen. Die Gesamtkosten könnten laut Medienberichten auf bis zu zehn Milliarden Franken steigen.

Mit Neid blickten die Deutschen auf den scheinbar cleveren Schweizer F-35-Deal. Haben Sie in den USA Druck gemacht, damit der Preisunterschied zwischen ihrer und unserer Bestellung nicht so massiv ausfällt?

Der F-35 ist kein Einzelfall: Wenn die Schweiz neue Kampfjets kaufen will, kommt es regelmässig zu Problemen. Mal wird das Parlament hintergangen. Mal sind die Flieger schlicht zu teuer. Und mal will das Volk einfach nicht, wie es soll.

Alex Bristol hat viele Probleme der Flugsicherung nicht gelöst. Trotzdem kassiert er auch nach seinem Rücktritt ein üppiges Salär.

Zu teuer, zu ineffizient, zu langsam: Die Schweizer Flugsicherung Skyguide sorgt für Ärger. CEO Alex Bristol verspricht: Im Sommer gibts weniger Verspätungen.

Dicke Post für Bundesrat Albert Rösti! Die Finanzkontrolle rüffelt den Staatsbetrieb Skyguide.

Divisionär Christian Oppliger ist vom Bundesrat zum neuen Kommandanten der Schweizer Luftwaffe per 1. Oktober ernannt worden. Damit beerbt Oppliger den zurückgetretenen Peter Merz, der Anfang November neuer CEO der Firma Skyguide wird.