Unzählige Firmen ziehen sich aus Russland zurück und liefern keine Produkte mehr. In den Regalen fehlen westliche Produkte. Der Bündner Spezialchemiekonzern Ems betreibt in Russland zwei Werke. Wegen fehlender Aufträge stehen sie still.

Stadler-Rail-Patron Peter Spuhler musste sich in den letzten Wochen einiges an Kritik anhören, warum er sein Werk in Belarus nicht geschlossen hat. Im Blick-Interview erklärt er seine Motive. Das Werk in Belarus ist für Spuhler mit einer klaren Mission verbunden.

Unzählige Marken haben sich aus dem Russland-Geschäft zurückgezogen. Der Druck auf die russische Regierung soll dadurch nach der Ukraine-Invasion steigen. Anders sehen das Roger Federers Ausrüster und sein Schoggi-Sponsor.

Grosse Apotheken-Ketten verkaufen Covid-Selbsttests, die nur bei einer sehr hohen Virenlast zuverlässig funktionieren. Die Kundschaft wird darüber nicht aufgeklärt.

Das Jahr 2021 brachte viele Wechsel in den Chefsesseln der Schweizer Unternehmen. Besonders bei den Grossbanken kam es zu einigem Wirbel auf den Teppichetagen. Das sind die spannendsten Ab- und Neuzugänge.

So was hat man die letzten Jahrzehnte nicht gesehen. Die Corona-Pandemie hat die globalen Lieferketten gesprengt, sodass uns ausgerechnet jetzt Geschirrspüler, Kameras, E-Bikes und Co. ausgehen. Zu allem Unglück droht auch noch ein Preisanstieg.

Denken wir an die schnellsten Züge der Welt, kommen uns spontan Frankreichs TGV oder Japans Shinkansen in den Sinn. Den Geschwindigkeitsrekord hält aber ein anderer Zug, wie unsere Top Ten der rasantesten Schienenfahrzeuge zeigen.

Die Kryptowährung Iota gehört zu den vielversprechendsten und wertvollsten der Welt. Blick weiss: Die Digitalwährung kommt mit einer Stiftung ins Krypto-Valley nach Zug. Was hinter dem Projekt steckt und wie Iota unseren Alltag verändern will.

Unter dem Druck der EU-Sanktionen und der wachsenden Konfrontation mit dem Westen reist der belarussische Machthaber Alexander Lukaschenko an diesem Freitag zu einem Treffen mit Kremlchef Wladimir Putin.

Der Siemens-Konzern steigt mit der Deutschen Bahn ins Geschäft mit wasserstoffbetriebenen Zügen ein. Ein elektrischer Regional-Triebzug mit Brennstoffzellen soll 2024 im Raum Tübingen in Baden-Württemberg in den Probebetrieb gehen.