Die Vermögen in der Schweiz sind in den letzten 25 Jahren viel stärker gestiegen als die Löhne. In der Politik wird nun für eine Vermögenssteuer geworben. Auch ein GLP-Nationalrat greift die Idee auf.

Elektroautos boomen: 2025 machten sie in der Schweiz fast 25 Prozent der Neuzulassungen aus. Die Ladeinfrastruktur wächst – und das europaweit. Dabei werden die Ladestopps auf Langstrecken immer kürzer und dauern schon heute dank Hyperchargern kaum länger als tanken.

Selten waren wir vor einem Dauertest so gespannt wie auf den elektrischen Retro-Flitzer Renault 5. Nach einem Jahr und 15’000 gefahrenen Kilometern können wir zu Recht sagen: Er hat uns nicht enttäuscht. Auch beim Publikum kommt der Ministromer an.

Am Unispital Zürich stirbt ein Patient der Feuertragödie von Crans-Montana. Bei ihm und bei mindestens einem weiteren Patienten findet man einen Spitalkeim. Experten erklären, was Acinetobacter baumannii so gefährlich macht.

Die junge chinesische Automarke Zeekr ist seit letztem Sommer auch in der Schweiz erhältlich. Blick hat das Flaggschiff, den elektrischen 7X, in der Topausführung mit 646 PS und Allrad getestet.

BMWs neuer iX3 hat bei der Wahl zum Schweizer Auto des Jahres 2026 gross abgeräumt. Bei der Fachjury gewann er mit Vorsprung, bei der Publikumswahl fuhr der BMW-Stromer auf Platz 2.

Trotz eines schwierigen Jahres blickt die Schweizer Autobranche zuversichtlich in die Zukunft und trifft sich zur grossen Siegergala des Schweizer Auto des Jahres 2026 in Safenwil AG. Abräumer des Abends ist der BMW iX3 – und auch Audi darf jubeln.

Mit grossem Vorsprung gewinnt der BMW iX3 bei der Jurywahl den Titel des Schweizer Auto des Jahres 2026. Beim Publikum hat Audis Kompakt-SUV Q3 Sportback die Nase vorn.

In Las Vegas hat Lego seinen ersten Smart Brick präsentiert. Der Stein erkennt Bewegungen, Licht, Geräusche und lädt kabellos auf einer Matte. Der Wunderstein erweckt gar «Star Wars»-Raumschiffe zum Leben. Doch es hagelt im Netz Kritik.

In Zukunft fahren KI-gesteuerte Robotaxis elektrisch durch wieder auf Menschen ausgerichtete Megacitys. Da, wo die Rushhours bleiben, kürzen Flugtaxis den Weg zum Ziel ab. Autos werden nicht verschwinden, aber luxuriöser und weniger. Eine Vision.