Das Sportwagen-Segment wird dieses Jahr durcheinandergewirbelt: Einige der Traumwagen wurden eingestellt, andere kommen erst demnächst in neuen Generationen. Nur die Nummer eins der Schweizerinnen und Schweizer bleibt auch 2024 unverändert.

Das Aus des Genfer Autosalons schockiert, aber überrascht nicht. Der Salon im Februar war nur noch ein verzweifeltes, letztes Aufbäumen. Wir blicken zurück auf die glanzvolleren Jahrzehnte mit Luxusautos, Missen und küssenden Bundesräten.

Jahrzehntelang war Genf auch für die Schweizer Autoimporteure die wichtgste Neuheitenbühne. Nach dem Ende der Messe zeigen sich viele betroffen – aber äussern auch leise Kritik.

Eine 82-jährige Autofahrerin fiel in Davos in ihrem Subaru einen rund zehn Meter hohen Hang hinunter. Sie musste mit unbestimmten Verletzungen ins Spital gebracht werden.

Wusstest du, dass der erste VW Polo ein Audi war? Die Geschichte strotzt vor Autos, die nicht waren, wer sie schienen. Wir zeigen sieben Etikettenschwindel in chronologischer Reihenfolge.

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2024 eine Rekordzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Die Schweiz ist 4x4-Land: Jeder zweite verkaufte Neuwagen verfügt über Allradantrieb. Kein Wunder: Wer Allrad will, muss kein Vermögen ausgeben. Das günstigste Auto mit 4x4 startet bei knapp über 23'000 Franken.

Am Samstag eröffnet die Japan Mobility Show 2023. Dort glänzen die einheimischen Marken mit vielen Konzeptstudien. Doch Neuheiten, die bald auf unseren Strassen zu sehen sind, finden wir in Tokio abgesehen von einigen Ausnahmen nicht.

Vor 30 Jahren stellte der Allrad-Pionier Subaru die erste Generation des Impreza vor. Seither wurde er über drei Millionen mal verkauft. Nun startet die kultige Schräghecklimousine in die sechste Generation. Blick konnte ihn bereits probefahren.

Pünktlich zum 70. Jubiläum überarbeitet der japanische Autobauer Subaru seinen Allradler XV. Mit dem Facelift bekommt er den neuen Namen Crosstrek und soll noch geländegängiger und sicherer sein als der Vorgänger. Blick konnte es ausprobieren.