Es ist keine Wanderung für Menschen mit Höhenangst: Scheinbar endlos geht es neben den 30 cm breiten Holzplanken in die Tiefe. Immer wieder kommt es auf dem chinesischen Wanderweg zu Todesfällen – erst seit dem Jahr 2000 wird Sicherheitsmaterial angeboten.

Die USA setzen erstmals den Mega-Bomber B1 im Iran ein. Am Dienstag bombardierte das Überschallflugzeug Ziele der Revolutionsgarden. Flammt der Krieg endgültig wieder auf? Videos des US-Verteidigungsministeriums zeigen den Jet in Aktion.

Der White Line Trail in Sedona ist nur 413 Meter lang, gilt aber als eine der riskantesten Mountainbike-Linien der Welt. Die Route führt über einen natürlichen hellen Streifen im roten Sandstein – mit Felswand auf der einen und Abgrund auf der anderen Seite.

In Aliaga an der türkischen Ägäisküste werden alte Kreuzfahrtschiffe, Tanker und Kriegsschiffe zerlegt. Doch der «Friedhof für Luxus-Liner» steht wegen tödlicher Arbeitsunfälle und Umweltgiften massiv in der Kritik.

In Schweden werden Risse und kleine Schlaglöcher mit «Snabellagning» repariert. Druckluft, Bitumenemulsion und Splitt sorgen für eine schnelle, sichere Lösung. Der Verkehr kann die Stelle sofort wieder nutzen. Die Methode ist effizient, aber keine Dauerlösung.

Die anhaltende Hitze und Trockenheit setzt dem Rhein sichtbar zu. Am Rheinfall bei Schaffhausen stürzen derzeit nur noch knapp 200 Kubikmeter Wasser pro Sekunde in die Tiefe. Das ist deutlich weniger als in einem gewöhnlichen Sommer.

Medellin in Kolumbien ist weltweit eher für seine hohe Kriminalitätsrate bekannt als für seine Innovation im Bereich Umweltschutz. Doch ein Projekt könnte nun weltweit Schule machen. Millionen von Pflanzen wurden gesät, das Ziel: die Temperatur in der Stadt zu senken.

Milliarden werden geplant, Milliarden werden bewilligt. Und am Ende explodieren Zeit und Kosten. Vom Berliner Hauptstadtflughafen über einen sinkenden Luxusturm bis zu Amerikas teuerster Tunnelbaustelle: Drei Projekte zeigen, wie Grössenwahn im Beton enden kann.

Wie lange dauerte der längste Stau am Gotthard? Wie viele Fahrzeuge passieren den Tunnel pro Jahr und wann ist das erste Auto durch die Röhre gedüst? Diese und weitere Fragen über den Gotthard-Strassentunnel beantwortet das Video.

Am Grund des Neuenburgersees liegt einer der wertvollsten archäologischen Schätze der Schweiz. Zwei Jahre lang wurde der Römer-Fund geheim gehalten, aus Angst vor Plünderern. Jetzt ist klar, wie spektakulär die Entdeckung wirklich ist.