Der Bundesrat befindet sich aktuell auf seinem traditionellen «Reisli» vor den Sommerferien. Dabei kommt es wie immer zum Austausch mit der Bevölkerung – und zu interessanten Bildern. Blick hat die besten ausgewählt.

Autofahrerinnen und Autofahrer stehen in der Schweiz immer öfter und länger im Stau. Neue Zahlen zeigen eine massive Zunahme. Das Strassennetz stosse vermehrt an seine Kapazitätsgrenze, heisst es beim Bund.

Für Mitarbeitende des Mobilfunk-, Internet- und Digital-TV-Konzerns wird mit zunehmendem Alter die Luft dünn: Ihr Risiko, bei einer Reorganisation entlassen zu werden, steigt. Betroffene sprechen von einer vergifteten Unternehmenskultur.

Für ältere Swisscom-Angestellte wird die Luft dünn. Das zeigt, dass Personenfreizügigkeit und liberale Arbeitsmarktgesetze vor allem den Konzernen dienen – und nicht den Menschen.

Der Bundesrat plant milliardenschwere Bahn- und Strassenprojekte bis 2045. Mit dabei: Viertelstundentakt Bern-Zürich, ein teurer Bahntunnel in Luzern und der umstrittene Grimseltunnel. Das Volk entscheidet über die Finanzierung.

Das Parlament hievt das Prestigeprojekt von SVP-Bundesrat Albert Rösti über die Ziellinie und ebnet vorerst den Weg für neue AKW in der Schweiz. Eine Kehrtwende in letzter Sekunde – herbeigeführt durch ein knallhartes Powerplay der SVP.

Der Ständerat will, dass in der Schweiz neue Kernkraftwerke gebaut werden können. Der Nationalrat weist das Geschäft an den Bundesrat zurück und erteilt SVP-Bundesrat Albert Rösti damit vorerst eine Abfuhr. Die kleine Kammer will davon aber nichts wissen.

SP-Asylminister Beat Jans feiert einen klaren Sieg gegen die 10-Millionen-Initiative. Doch sein emotionaler Ton und Alleingang sorgen selbst bei den Gewinnern für Frust.

Das Stimmvolk lehnt die 10-Millionen-Initiative ab. Der hohe Ja-Anteil aber deutet dennoch auf Handlungsbedarf hin. Und der Bundesrat hätte durchaus Möglichkeiten, um die Folgen des rasanten Bevölkerungswachstums zu mildern. Das sind die wichtigsten Punkte.

Die CO₂-Vorschriften für Autohändler verursachen hohe Kosten – und verfehlen laut einer Branchenstudie ihre klimapolitische Wirkung.