Breezy Johnson triumphiert am Sonntag bei der Olympia-Abfahrt in Cortina und holt Gold. Beim Feiern kommt es zum Fauxpas: Nach der Zeremonie geht ihre Goldmedaille kaputt.

Grund sind tödliche Unfälle, bei denen Helfer Türen nicht öffnen konnten. Neuwagen brauchen mechanische Griffe, bereits zugelassene Autos müssen bis 2029 nachrüsten.

Am El Prix testet der norwegische Automobilclub NAF jedes Jahr die neuesten Elektromodelle auf ihre Langstreckentauglichkeit im Winter. So extrem wie dieses Jahr waren die Bedingungen noch nie – und entsprechend gering die Reichweiten.

Zwei Freunde, ein zweifelhafter Bauleiter – und ein Strafverfahren, das sich über sechs Jahre hinzieht. Die Geschichte eines schrägen Hauses.

Die Weltpremiere einer neuen Mercedes S-Klasse muss ordentlich gefeiert werden. Deshalb stieg gestern Abend im Stuttgarter Mercedes-Museum eine S-Klasse-Party mit erstklassigen Gästen wie Roger Federer oder Sänger Sam Smith.

Guy Parmelin ist Bundespräsident 2026. Der dienstälteste Bundesrat wurde lange unterschätzt – und ist immer wieder für Überraschungen gut. Das etwas andere Porträt.

China heisst der grosse Gewinner auf dem Schweizer Automarkt 2025. Gleich drei Marken aus Fernost glänzen mit satten Zuwächsen. Während der VW-Konzern seine Vormachtstellung halten kann, stürzen andere Marken tief in die roten Zahlen.

Ideen von Toyota haben in den 1990ern den VW-Konzern gerettet. Nun wäre es wieder an der Zeit, dass die Europäer bei den Japanern in die Lehre gehen.

Ein grosser Wintertest des norwegischen Autofahrerverbands NAF unter 23 aktuell in Europa erhältlichen Elektroautos zeigt zum Teil eklatante Unterschiede zwischen den vom Hersteller angegebenen und der bei tiefen Temperaturen tatsächlich möglichen Reichweite.

Es ist keine Überraschung, dass Milan Nedeljković im Mai kommenden Jahres Oliver Zipse als CEO des bayrischen Autogiganten ablöst. Trotzdem hätten sich nicht wenige bei BMW einen glamouröseren Nachfolger gewünscht.