Letzten Monat gewann Audi die Dakar-Rallye mit einem E-Boliden. Und in der Langstrecken-WM setzen immer mehr Hersteller auf die Hybrid-Technik. Doch was bringen diese Elektro-Engagements für Alltags-Stromer?

Ob AMC oder Austin, ob Hillman oder Hudson, ob Iso oder Oldsmobile: Immer wieder verschwinden Automarken. Wir zeigen fünf, die wir ganz besonders vermissen.

Mit seiner Premiere an der Auto Zürich wird der Kleinwagen JAC e-JS1 zum günstigsten Elektroauto der Schweiz. Auch andere chinesische Hersteller suchen das Scheinwerferlicht der grössten Automesse der Schweiz. Wir stellen die neuen Player vor.

Heute ist Halloween und damit Gruselzeit. Manchen Autos würde eine Verkleidung auch nicht schaden: Diese zwölf Vehikel sind echt zum Gruseln!

Ab heute bis zum kommenden Montag, den 30. Oktober dreht sich im Berner Messezentrum Bernexpo alles ums Reisen auf Rädern. Die Campingbranche zeigt ihre Neuheiten und Angebote – darunter auch einige Schweizer Premieren.

Vom letzten Dienstag bis gestern Sonntagabend war Delsberg JU im Enten-Fieber. Aus aller Welt tuckerten rund 3500 Döschwos zum 2CV-Welttreffen in den Jura, um gemeinsam die Leidenschaft Döschwo zu leben. Auch SonntagsBlick.

Seit Dienstag und noch bis kommenden Sonntag trifft sich die grosse Döschwo-Fangemeinde bei Delsberg JU zum 24. World Meeting of 2CV Friends. Erwartet werden während sechs Tagen rund 10'000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer mit 5000 Döschwos.

Mit dem Ami traut sich Citroën richtig was! Der Döschwo der Neuzeit ist Basismobilität für die City mit 75 Elektro-Kilometern bei maximal 45 km/h – aber hohem Funfaktor. Jetzt sind Preise und Verkaufsstart bekannt.

Die Kastenversion der berühmten Ente fährt neu auch elektrisch. Der italienische Karosseriebauer Caselani macht auf Wunsch aus einem Citroën ë-Berlingo die elektrifizierte Neuauflage des 2CV Fourgonnette. So günstig wie das Original ist die Neuauflage allerdings nicht.

Für ein halbes Jahr steht Citroëns neuer Crossover-Kombi C5 X in der Blick-Testwagengarage. Nach einem gelungenen Start achten wir im Zwischenbericht nun vermehrt auf Details im Dauertest-Alltag. Dabei können Fahrwerk und Plug-in-System nicht ganz überzeugen.