Der Frauenfussball boomt. Doch der finanzielle Rückstand zu den Männern ist immer noch enorm. Andere Sportarten sind viel ausgeglichener.

Autonome Fahrzeuge sollen Tesla wieder auf die Erfolgsstrasse bringen. In wenigen Tagen startet der E-Auto-Hersteller in Austin mit einem Robotaxi-Dienst. Doch die Konkurrenz schläft nicht, Waymo und Co. sind schon weiter als der Musk-Konzern.

Bewegung, Spass und neue Freundschaften: In den Swisscom Football Camps von MS Sports erwartet Kinder im Alter von 6 bis 15 Jahren eine unvergessliche Sommerferienwoche mit Fussball, Spiel und Teamgeist – professionell betreut und voller Highlights!

Die Elektromobilität nimmt in der Schweiz Fahrt auf. Dennoch halten sich manche Vorurteile hartnäckig. Wir prüfen die gängigsten – und sagen, wie sich die allermeisten ganz einfach entkräften lassen.

Tesla hat weiterhin Mühe. E-Autos boomen momentan in Europa, aber nicht wegen dem Autobauer von Elon Musk. Das zeigen die Neuzulassungen in der EU im April.

Auf Schweizer Strassen gibt es immer weniger Cabrios. Das Angebot und die Nachfrage nehmen seit Jahren ab – gleichzeitig steigen die Preise. Das Auto ohne festes Dach stirbt langsam aus – warum?

Europas Autohersteller bräuchten bei der Umstellung auf Elektroautos mehr Flexibilität, sagt VW-CEO Oliver Blume. Auch die EU-Kommission hat bereits eine Lockerung bei den neuen Abgasvorschriften vorgeschlagen.

Volkswagen hat ein schlechtes Jahr hinter sich. Die Verkaufszahlen brechen ein, während die Kosten steigen und steigen. Die Auswirkungen auf den Gewinn sind massiv.

VW und Audi rufen viele Fahrzeuge zurück. Grund sind fehlerhafte Airbags. Der Rückruf betrifft auch noch andere Marken des Volkswagen-Konzerns. Betroffene Autofahrer in der Schweiz müssen aber nicht selbst aktiv werden.

Früher fuhr die ganze Schweiz VW oder Opel. Und die Bündner Subaru. Das ist längst nicht mehr so, wie unser Blick in die aktuellen Zulassungsstatistiken der Kantone zeigt. Besonders auffällig ist der schwindende Marktanteil von Volkswagen.